蘇州安德倉(cāng)儲(chǔ)為您介紹自動(dòng)化有軌倉(cāng)庫(kù),所謂自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)就是采用高層貨架存放貨物,以巷道堆垛起重機(jī)為主、并結(jié)合入出庫(kù)周邊設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)的一種倉(cāng)庫(kù).其基本系統(tǒng)有四個(gè)組成部分:儲(chǔ)存貨架、存取設(shè)備、輸入輸出設(shè)備、控制系統(tǒng).
      自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的形式有整體式倉(cāng)庫(kù)和分離式倉(cāng)庫(kù)兩個(gè)基本類型
      倉(cāng)庫(kù)建筑與貨架結(jié)構(gòu)成為一個(gè)不可分開的整體,顧稱整體式倉(cāng)庫(kù).整體式倉(cāng)庫(kù)具有技術(shù)水平高、投資大和建設(shè)周期長(zhǎng)等問(wèn)題,適用于大型企業(yè)和流通中心.相反,貨架結(jié)構(gòu)自成一個(gè)單元與建筑無(wú)關(guān)的倉(cāng)庫(kù),則稱分離式倉(cāng)庫(kù).分離式倉(cāng)庫(kù)與整體式倉(cāng)庫(kù)比較有下述優(yōu)點(diǎn):
      (1) 建設(shè)周期短,整體式倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)周期一般需1.5~2年,但分離式倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)周期則較短;
      (2) 分離式倉(cāng)庫(kù)的貨架、巷道式堆垛起重機(jī)和自動(dòng)化控制等機(jī)械設(shè)備易標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),達(dá)到價(jià)廉的效果.
      (3) 因與建筑無(wú)關(guān),所以利用車間內(nèi)部一隅就可建設(shè)與生產(chǎn)工藝密切連接的倉(cāng)庫(kù),也可把現(xiàn)有建筑改造成為倉(cāng)庫(kù);
      (4) 當(dāng)現(xiàn)有建筑地面耐壓為3噸/平方米、不平度為30~50毫米時(shí),地面無(wú)需處理即可建設(shè)分離式倉(cāng)庫(kù).而整體式倉(cāng)庫(kù)地基和地面的處理較為復(fù)雜,費(fèi)用約占總費(fèi)用的5-15%;
      由于上述原因,國(guó)外小型分離式倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展速度要比大型整體式倉(cāng)庫(kù)更為迅速,約占總量的80%.而大型整體式倉(cāng)庫(kù)隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展,倉(cāng)庫(kù)技術(shù)有進(jìn)一步向系統(tǒng)化、自動(dòng)化、無(wú)人化方向發(fā)展,倉(cāng)庫(kù)管理向計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的趨勢(shì),不但追求倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)效益,而且希望為進(jìn)一步提高企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益作出重要貢獻(xiàn).
      倉(cāng)庫(kù)中有許多存取機(jī)可供使用.為了達(dá)到水平移動(dòng)和垂直升降所需的一定的穩(wěn)定性,多數(shù)存取機(jī)自始至終都需要引導(dǎo),存取機(jī)水平移動(dòng)的速度可達(dá)90-120米/分,升降速度可達(dá)30米/分或更高.存取機(jī)的第一個(gè)作用是快速到達(dá)指定的儲(chǔ)存位置,第二個(gè)作用是存取商品.多數(shù)情況小,存取商品都是由穿梭運(yùn)輸?shù)姆帕媳P(shuttle tables)完成的.當(dāng)前,大量的轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)劃和布局安排已得到發(fā)展.轉(zhuǎn)運(yùn)車有專用的和非專用的兩種:專用的轉(zhuǎn)運(yùn)車總是配備在通道的一端;非專用的轉(zhuǎn)運(yùn)車在幾個(gè)通道中作業(yè),按計(jì)劃提取貨物,這種轉(zhuǎn)運(yùn)車設(shè)備可達(dá)到較大利用率.關(guān)于是否要在高層倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的通道之間轉(zhuǎn)運(yùn),要視生產(chǎn)率和整個(gè)系統(tǒng)的通道數(shù)量而定.高層倉(cāng)庫(kù)的輸入、輸出系統(tǒng)與將貨物移入移出貨架區(qū)有關(guān).